协作机器人的兴起意味着传统机器人必然有某种程度的不足，或者无法适应新的市场需求。总结一下，主要有三点:1.智能模块化机器人部署成本高；其实相对来讲，工业机器人本身的价格并不高。主流场台使用的机器人，根据负载能力不同，售价区间在￥10w~￥40w。一般情况下一台机器人的使用使用寿命在5~8年，作为比较高端的工业设备来讲并不算贵。传统机器人贵在其部署(将机器人安装到工厂并正常运行)成本上，原因有两个:目前的模块化机器人项目研发主要负责工厂中重复性的工作，这依赖于其非常高的重复定位精度(重 复到达空间某些固定位置的能力，一般机器人可以做到0.02mm以下)，以及依赖固定的外界环境。为了保证这一点，除了机器人本身的设计要求之外,还需要待加工的产品放在固定的位置，以便机器人每次都可以到同一个地方准确的拿取或者执行某项操作。将之前以工人操作为主的流水线，变为由机器人和自动化设备为主的生产线，是一个系统工程，绝大多数终端工厂客户并不具备这样的能力。

机器人是自动执行工作的机器装置。机器人执行的是取代或是协助人类工作的工作，例如制造业、建筑业，或是危险的工作。广东模块化机器人以是高级整合控制论、机械电子、计算机、材料和仿生学的产物。目前在工业、医学甚至等领域中均有重要用途。欧美国家认为：机器人应该是由计算机控制的通过编排程序具有可以变更的多功能的自动机械，但是日本不同意这种说法。日本人认为“机器人就是任何高级的自动机械”，这就把那种尚需一个人操纵的机械手包括进去了。因此，很多日本人概念中的智能模块化机器人项目研发，并不是欧美人所定义的。现在，国际上对机器人的概念已经逐渐趋近一致。一般说来，人们都可以接受这种说法，即机器人是靠自身动力和控制能力来实现各种功能的一种机器。联合国标准化组织采纳了美国机器人协会给机器人下的定义：“一种可编程和多功能的，用来搬运材料、零件、工具的操作机；或是为了执行不同的任务而具有可改变和可编程动作的专门系统。”

本质上讲，协作机器人与传统机器人之间并没有十分大的不同，仅仅基于不同的规划理念生产的工业机器人产品，在协作机器人发展初期，许多都是从模块化机器人项目研发的基础上改造的。假如非要找不同，第一个不同是这两种机器人所面向的目标市场不一样，这个前面现已解释过，不再赘述。第二个不同点是二者替代的目标不一样。以广东模块化机器人为主的自动化改造是用生产线替代生产线，机器人做为整个生产线中的组成部分，很难独自拿出来，假如某个环节的机器人坏了，在没有规划备份的情况下，整个产线可能要罢工。而协作机器人的独立性很强，它替代的是独自的人，二者之间能够交换，一个协作机器人坏了，挪开找个人替代就好了，整个生产流程的灵活性十分高。讲了这么多全是说优点，既然协作机器人这么好，那是不是能够替代传统机器人了？当然不是，协作机器人仅仅整个工业机器人产业链中一个十分重要的细分类别，有它独特的优势，但缺陷也很明显：为了控制力和磕碰才能，协作机器人的运行速度比较慢，一般只有传统机器人的三分之一到二分之一；为了削减机器人运动时的动能，协作机器人一般重量比较轻，结构相对简单，这就造成整个机器人的刚性缺乏，定位精度相比传统机器人差1个数量级；低自重，低能量的要求，导致协作机器人体型都很小，负载一般在10kg以下，工作范围只与人的手臂适当，许多场合无法运用。

今日的主角是模块化机器人，能够感知周围环境，做出决议计划并自己动脑子地选用不同的形状来履行各种使命。还没有给模块化机器人项目研发规划变身的标语，所以它一言不合就有或许变身。这种自动使身体分居去完成使命的机器人或许一不小心萌到观众。不过对科技界来说，这一成就使自适应多用途机器人的愿景更挨近实际。回头看看咱们之前拥有的智能模块化机器人，还有很多限制。既贵重又粗笨、还举动缓慢。它们通常只完成一种类型的使命。比如要排队4个小时去坐落北京的，斥资1.5亿打造的，海底捞全球首家才智餐厅，等着举动缓慢的服务机器人给你上菜，如果他在给你上菜的路上被人绊倒了，那或许需要再多等一会。但模块化机器人由几个可互换的部件或模块组成，愈加灵敏。如果一个部件损坏，能够将其拆下并更换。组件能够依据需要重新排列，或许更好的是，机器人能够依据被指定或许被分配的使命和机器人导航的环境判别：包括自动机器人，供给有关机器人行为的保证和反应，高档使命自动规划机器人结构和控制，以及人机交互。